高校设置门禁道闸缓解交通难问题

高校人员密度大，人流量时间较为集中，这就造成了高校交通拥挤问题。随着我国大力推行智能化的建设，“智慧交通”就是其中一项重要的举措。在高校重要的路口设置门禁道闸系统，有效的控制出入高校中车辆的数量。同时也保证了高校的安全性的建设。

近日，厦门校园内发生车祸致1死多伤事故，大学校园交通安全问题再次进入人们的视野。近年来高校对进出校园无关车辆的管理日趋严格，继青岛大学、石油大学之后，青岛农业大学也在今年国庆期间安装上了门禁道闸，并将于近期启用。

因为高校校园道路不属于我国《道路交通安全法》对道路的规定，所以校园交通管理不属于交警部门的管理职责范围，高校则是高校交通管理的主体。由于传统的登记制度费时费力，也不能保证万无一失，近年来，岛城各高校交流认为，设置门禁道闸系统非常有效。

2012年6月，青岛大学启动门禁道闸系统，并实施停车收费。10月20日，记者在青岛大学中心校区门口看到，校外车辆、校内车辆分成两个道闸，校内车辆通过蓝牙刷卡进入，校外车辆通过抽卡进入，校园门口只有进口、出口两个保安，车辆进出就井然有序。门口保安告诉记者，这个系统还有自动拍照功能，可以对不服从管理的车辆拍照，甚至拉进黑名单。

小结：

门禁道闸系统在安防系统的构建中有着重要的作用。它系统中的第一道防线。门禁道闸系统的广泛运用标志着我国智能城市建设取得了巨大进步，门禁道闸实现了与安防监控系统、报警系统、一卡通系统、停车场管理系统的跨平台的无缝对接，使其更具智能意义，在建立和完善安全机制的同时为人们带来更好的用户体验。